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MIRROR ADJUSTMENT & POWER FOLDING

Graisse pour rétroviseurs : réglage du miroir et rabattement électrique

Distinguez le réglage du miroir du rabattement électrique. Évaluez la lubrification des engrenages réducteurs, des vis sans fin, des secteurs dentés et des supports selon la compatibilité avec les polymères, le démarrage à froid, le bruit, le couple et l’endurance.

Test de lubrification des rétroviseurs

Demande technique
Contact
Ajustement ou pliage, matériaux de contact et point d’application/dose
Comparer
Lubrifiant actuel, température de démarrage la plus basse, couple et bruit
Évaluer
Utilisez des doses et des emplacements correspondants ; inspectez le mouvement et les composants après le cycle

Confirmer l’adéquation et l’approbation par des tests de pièces réelles selon les exigences spécifiées.

Réglage séparé du verre du pliage électrique

Schéma fonctionnel du réglage du verre et du pliage de la tête du miroirGauche : réglage de l’angle du verre. Droite : rotation de la tête du miroir par rapport à sa base. Les mécanismes internes ne sont pas représentés.Ajustez l’angle du verreReplier la tête du miroir
Schéma de mouvement fonctionnel ; pas une reproduction d’une pièce ou de sa construction interne.

Dans une conception courante à deux moteurs, des entraînements séparés ajustent le verre verticalement et horizontalement. Le mécanisme à pli électrique fait pivoter la tête du miroir par rapport à la base. La disposition et l’intégration des mécanismes varient selon la conception des composants.

  • Engrenages de réglage du miroir de rétroviseurGraisse compatible plastique
  • Secteurs dentés de réglage du rétroviseurGraisse compatible plastique
  • Support et guides de rétroviseurGraisse à contact coulissant
  • Contacts de la vis sans fin et des engrenages de rabattement électriqueGraisse pour engrenages
  • Pivot et supports pliantsLubrifiant adapté au matériau et au couple
  • Contacts de friction fonctionnelsÉvaluez séparément le couple de transmission et de glissement
EUBO · Mise à jour

SÉLECTION DANS LE CONTEXTE

Le réglage et le rabattement du rétroviseur peuvent-ils utiliser la même graisse ?

Évaluez une graisse commune selon les matériaux, les fonctions et les limites de couple du réglage et du rabattement. Examinez séparément les engrènements, les arbres et guidages ainsi que les contacts de frottement fonctionnels.

Correspondre le contact, l’état et les preuves

Définissez les différences entre les contacts avant de comparer les matériaux des candidats.

ContactSélection et évaluationPalmarès
Engrenages de réglage et secteurs dentésIdentifiez les contacts entre les dents et les matériaux en présence ; comparez la compatibilité avec les polymères, la régularité du mouvement et le bruit.Référence du polymère, contacts entre les dents, angle de fonctionnement, point d’application et quantité
Vis sans fin et engrenages du mécanisme de rabattementÉvaluez le démarrage à froid, le courant et le couple de fonctionnement, ainsi que l’état des dents et du lubrifiant après les cycles d’essai.Température minimale, charge, courant/couple et cycles
Pivot de rabattement et supports du miroirÉvaluez la lubrification des arbres et guidages en tenant compte des fonctions distinctes de maintien et de positionnement.Matériaux en contact, jeux, résistance au mouvement, maintien en position et état après les cycles
Contacts de friction fonctionnelsSuivez la conception pour déterminer si la lubrification est nécessaire et comparez le couple de transmission/glissement avec la spécification ; ne réduisez pas indiscriminément la friction requise.Fonction de contact, matériau/dose spécifié et couple de transmission/glissement

Comment comparer les candidats

  1. Distinguer réglage et rabattement

    À l’aide du plan ou de photos, repérez les contacts fonctionnels, les points d’application et les surfaces qui doivent rester non lubrifiées.

  2. Définir les matériaux et les objectifs

    Notez le matériau actuel, la température minimale, le bruit, le courant/couple de fonctionnement et les cycles.

  3. Comparer les assemblages avec le dosage contrôlé

    Comparez les produits aux mêmes points d’application et avec les mêmes quantités. Évaluez les démarrages à froid, le mouvement après les cycles et l’état des composants.

Questions sur la application

Faut-il graisser tout le mécanisme mobile ?

Respectez les points de contact et les quantités prévus par la conception. Vérifiez la migration, la contamination des contacts électriques et les effets sur le maintien en position ou l’embrayage.

Un mécanisme de rétroviseur plus silencieux suffit-il pour la validation ?

Comparez le bruit, les démarrages à froid, le courant et le couple, le positionnement, le maintien en position et l’état après les cycles. Vérifiez aussi la compatibilité avec les polymères et les conditions de remplacement du lubrifiant actuel.

Quelles informations fournir pour une demande technique ?

Précisez si le mécanisme règle ou rabat le rétroviseur, puis joignez une photo ou un plan, les matériaux en contact, le lubrifiant actuel, le problème observé et les conditions de température ou d’essai connues.

Réduisez le choix du matériau en utilisant l’assemblage réel

Les contacts dans un même miroir peuvent avoir différents matériaux et fonctions. Utilisez les pièces réelles, les matériaux actuels et les exigences pour examiner les dossiers spécifiques à chaque niveau et planifier les tests d’échantillons.

Discutez des conditions d’ajustement ou de pliage

Commencez par le composant et le problème. Le formulaire s’ouvre avec cette application miroir sélectionnée.

Liste de contrôle comparative par exemple
Contacts
Séparez les engrenages de réglage de la transmission pliante et des pivots.
Comparaison
Matériaux de contact, lubrifiant actuel, température de départ et dose.
Palmarès
Couple de fonctionnement/patinage, bruit et état après le cycle.

Comparer sur la pièce réelle dans des conditions correspondantes ; discuter de la quantité d’échantillon et de la méthode d’évaluation.

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